Восточно-Европейская равнина, изрезанная реками, затрудняет передвижение боевой техники вне зависимости от полноводности. Поэтому командование в СССР делало ставку на плавучесть боевых машин и массовое оснащение армии средствами переправы. Некоторые из них до сих пор несут службу в ВС России.

Как сообщает Ufanotes.ru со ссылкой на Военное обозрение, после распада СССР его бывшие союзники в Европе уделили внимание переходу на лёгкую бронетехнику Запада и пехотное оснащение. Причем средства переправы оказались очень низко в перечне приоритетов членов НАТО. Возрождение боевой мощи РФ вынуждает пересмотреть данные подходы.

Польское издание Defence24 заявило, что Варшава планирует нарастить возможности тяжелой бронетехники по преодолению водных препятствий. Для этого Польша заключила соглашение с французской компанией CNIM на закупку до 13 понтонно-мостовых парков PFM к концу 2026 года за общую сумму в $331 млн с передачей лицензии, а также поставкой запчастей и услуг по обучению. Они заменят ПП-64, созданные на базе советского ПМП.

Стоит отметить, что ПП-64 Польша применяла не только в ходе учений с войсками НАТО, но и во время стихийных бедствий, например, при выходе из строя очистных сооружений в Варшаве в 2019 и 2020 годах.

Один комплект парков PFM способен возвести мост длиной до 100 м или собрать два парома грузоподъемностью не менее96 т для колесной техники и 70 т для гусеничных машин.

По данным издания, новые парки будут отличаться высоким уровнем автоматизации, что существенно сократит время на их развертывание и уменьшит штатную численность обслуживающего персонала.

«PFM помогут преодолеть водные преграды польским танками M1A2 SEP v.3 Abrams, отдельно или на колёсных платформах. Контракт на самоходные мосты является крупнейшей закупкой для инженерных войск с момента вступления Польши в состав НАТО», - заявили в Минобороны Польши.