Некоторые еще помнят неудачную попытку превратить электричку в городской транспорт. Тогда, осенью прошлого года, этому превращению помешали нестыковки, связанные с отсутствием слаженной инфраструктуры. Таким образом, добираться до станций и от них было тяжело, кроме того сами станции совсем не напоминали транспортную точку.
Спустя почти год, администрация города вновь пробует воплотить так и не реализованную идею.
- В Уфе должны появиться современные комплексы под крышей, где, в том числе, можно будет поесть, отдохнуть и по единому билету уехать тем или иным видом транспорта, - доводит до нас слова мэра Ирека Ялалова пресс-служба Администрации Уфы.
Уже сегодня реконструируют две станции: "Спортивная" (рядом со стадионом Гастелло) и "Дема" (Микрорайон Дёма), которые должны будут стать узлами для пересадки с ЖД на городской транспорт с резиновой покрышкой. Это означает, что со станциями вплотную, буквально бок-о-бок будут работать и автобусы, троллейбусы...
На примере двух станций своей реконструкции жду еще шесть, которые так же станут транспортно-пересадочными узлами, - это "Шакша", "Черниковка" (рядом с улицей Свобода), "Парковая" (рядом с пересечением улиц Победы и Интернациональной), "Уфа" (Вокзал), "Правая Белая", "1629км" (Чудинова).
Надо заметить, что как замена метрополитену, городские электрички вполне могли бы экономить время для жителей города. Таким образом, из одного конца города (Демы) в другой (Шакшу) можно было бы добраться всего за 28 минут, что сделать проезжая через весь город просто нереально.
Как вы на это смотрите? Вы бы пользовались?
НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ
